代表性项目
国家自然科学基金面上项目
发布时间: 2019-03-05         浏览次数: 单位: 同济大学城市轨道与铁道工程系

高速铁路桩网结构路基变形与承载演化的子系统相互作用研究

项目编号:51778485

项目负责人:王炳龙

项目起止时间:2018.1-2021.12



重载列车作用下既有普速铁路道岔区轮轨接触特性与动力响应的研究

项目编号:51778484

项目负责人:杨新文

项目起止时间:2018.1-2021.12



铁路碎石道床-土质基床界面接触应力的随机多尺度分析

项目编号:51678447

项目负责人:肖军华

项目起止时间:2017.1-2020.12

 


钢轨滚动接触疲劳裂纹与磨耗共存关系的研究

项目编号:51678445

项目负责人:周宇

项目起止时间:2017.1-2020.12



盾构切削扰动下砂卵石颗粒空间运移传力特征及压力平衡控制研究

项目编号:41672360

项目负责人:徐前卫

项目起止时间:2017.1-2020.12



基于壳柱模型的饱和地基盾构隧道车致动应力计算理论研究

项目编号:51478353

项目负责人:周顺华

项目起止时间:2015.1-2018.12



30吨以上轴重重载铁路轨道结构动力响应及安全服役适应性研究

项目编号:51378395

项目负责人:练松良

项目起止时间:2014.1-2017.12



基于离散元方法的散粒体磨擦型介质开挖荷载计算理论研究

项目编号:50878151

项目负责人:周顺华

项目起止时间:2009.1-2012.12



提速线路轨道平顺性与车辆动力响应之间关系的研究

项目编号:50878158

项目负责人:练松良

项目起止时间:2009.1-2012.12

  


基于安定理论的竖向土拱效应动力渐变失稳机制

项目编号:40772178

项目负责人:宫全美

项目起止时间:2015.1-2018.12



软土地区承压水基坑突涌计算模型及突涌控制参数研究

项目编号:41672360

项目负责人:丁春林

项目起止时间:2008.1-2011.12



基于蚁群算法的铁路路基动参数识别与路基结构优化

项目编号:50678131

项目负责人:宫全美

项目起止时间:2007.1-2010.12


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