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代表性成果
地下工程穿越高速铁路的控制技术
发布时间：
2019-03-05
浏览次数：
单位：
同济大学城市轨道与铁道工程系
构建了下穿铁路工程系统动力学设计理论和计算方法
研发出下穿铁路施工小变形控制方法和智能化、精细化施工技术
研发了轮轨作用环境干扰轨道高精度测量与实时监控预警技术
成果应用于下穿京沪、京广、沪昆、哈大等高铁工程数百项，创造了一次性穿越距离最长、速度最高、高铁线路最密集和高铁咽喉区道岔4项国际工程纪录。主持编制首部《公路与市政工程下穿高速铁路工程技术规程》行业标准。
上海曹安公路4800号
201804
